2017年 05月 31日
ジャンクで入手しました KATOの阪急6300系旧社紋です。 パンタ破損で車体は綺麗とありましたがまあアンテナやダミーカプラーが6450だけないわカプラーが二つ折れてるわ予想以上にひどかったですが京とれいんからアンテナ・ダミーカプラーは移し(京とれいんは余ってた謎のものを使用)カプラーも何とかしてみました。 カプラーもKATOカプラーです。 阪急自体は数えるほどしか乗ったことないですけどね……6300は見たこともないです。 6300系はこのイメージが強いです。 京とれいんの都合で金型をいじったみたいな話をきいてますのでこの仕様での再販はもうないのかもですね。 まあ風の噂なので真偽は不明ですけど。 少し音がやかましいです。 京とれいんの装飾や小窓が大きい違いですね。 正面。 まあ基本造形は元が同じなので一緒。 裾の絞りが足りないような気もします。 鉄コレのほうも比較したいですがみません。そして高い…… テールライトを非点灯にするパターンです。 まずライト基盤は見てのとおり電球。 以前の113系をいじった時の記事と同じようにLED化することとしました。 そしてもとのテールライトプリズムは遮光して光らないようにします。 以前開けた標識灯の穴に光ファイバーを通せば まあテールの切り替えができないので梅田行きにしかできなくなってしまいましたが。 もともと座席の向きも基本梅田向きですしね。 ただ京とれいん先頭車単品のほうは何とかしたいなーと思ってます。 チップLEDぃ…ですかねえ…
by c62swallow
| 2017-05-31 19:04
| 私鉄電車
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鉄道模型を仮想私鉄燕雀鉄道の白津機関区所属という想定で整備したり加工したりするブログです。蒸気機関車が中心ですがそれ以外もちょいちょい扱います。ここでの加工はあくまで個人の例であり、当方では責任は負いません。またミスや勘違いがありましたらご指摘ください。コメント大歓迎です。 by c62swallow カテゴリ
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