燕雀鉄道白津機関区活動日誌

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2018年 11月 10日

KATO EF510 0 サウンド付

ただ今引っ越し中でどったんばったん大騒ぎ中です。
さて、久しぶりにやべーやつを入手しました。
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見ての通り、EF510 0番台です。
でも、Nにしてはなにか様子が違いますね?
ワイパーは有りませんしパンタは金属製ですし。
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はい、お察しの通りHO(16番)のKATOのEF510です。
この記事内ではメーカー記載の表記に従って便宜上HOと表記します。16番ってうつの面倒なので((

KATOのHOのEF510はHOとしては破格の値段と曲線通過性能などを持つ模型として発売されました。
N蒸気でおなじみのコアレスモーターを用いた動力台車
抜けたエアフィルター
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KATOらしい手慣れたプラ造形に加え、ワイパーやエアホースなどを省略・グレードアップパーツセットとして別売りとするなど、スターター向けの面と物足りないユーザー向けへの配慮とがなされた面のある模型でした。

EF510の北斗星色・カシオペア色・貨物色の3色に加え、JR貨物移籍後のロゴマークなし500番台や移籍しなかったときの後半車番といったバリエーション展開(というか塗装変更)もされています。

私はなじみがあったのが米原でよく見た0番であること、北斗星などそろえるのはしんどいというよりそこまで興味が無いことから0番台の「あるモノ」を探しておりました。

運よく相当な格安(半額未満)でその「あるモノ」を入手しました。
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グレードアップパーツセットは1しか購入できなかった(2は売り切れ状態)ので、とりあえずエアホースだけつけてます。
また余っていた機関士の人形も載せています。
ワイパーが無いのは寂しいのでなんとかしたいですね……
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そうそう。
信号煙管やホイッスルはまだつけてません。
実は地味に実車は近年仕様変更というか、500番台と位置が同じになっているのでどっちにしようか迷ってます。
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パンタは金属製。
ごついです。
あとちょっと硬い気がします。
ホーンにも色差ししたいところ。
このスケールはでかいのでその辺の加工がしやすいのはよいですねw
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側面。
ロゴもビシッと決まっていてカッコいいです。
EF510は窓がそこそこ大きいので運転士も割と目立ちますね。
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台車の彫りも深くてカッコいいですね。
エアフィルターが抜けてるのもよく分かるかなと。
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テールももともと標準でつきます。
が、この模型は「ある仕様」でして
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実は(写真じゃ全くわかりませんが)DCCサウンド付のモノです。
なのでボタン一つでこの通り、テールライトへドライと同時点灯やら入替標示やら出来ます。
(通常製品でもスイッチひねれば変わりますが)
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500番台、北斗星色は結構で回っているのですが、0番台は個人の依頼等以外はそうそうないので滅多に出てきませんでした。
自分でDCC加工という手もあるのですが音源編集などできません。
なのでないかなー、あったらいいなあと探してました。

いや、よかった。


走らせたときの様子がこちら
https://twitter.com/swallow_c62/status/1059755493625720832
(Twitterに貼ってました。というかいつのまにかツイッター埋め込みできなくなってたんですねエキサイト)

流石、自分で音をコントロールさせながら走らせることができるというのは楽しいです。
車両から音が出てますから遠くに行けば小さく聞こえて…っていうのもいいです。
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これにあわせて貨車も2両導入しましたがこれはまた後日。
おいおいディティールアップをしていきたいところです。

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by c62swallow | 2018-11-10 10:59 | HO・16番 | Trackback | Comments(0)
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