2018年 10月 02日
久しぶりの路面電車です。 KATOのカタログに広電1000が載ったからか、中古市場でかなり高値が付けられていたLEXもだいぶ落ち着いてきてました。 たまたま動力付きのモノを動力ユニットの値段程度で入手できました。 動力もそんなに見なくなってきましたし、パンタも交換されていたのでラッキーです。 一般発売のPICCOLAは買ってません。 こっちの塗装のほうが個人的にはしっくりきます。 ちょいちょいハゲもありますが中古ですし、安かったのでいいです。 お顔の雰囲気は良く出ています。 一方目立つ運転席部分はそれなりに作られているのはいいですね。 同じ車両ですが塗装が違うだけで全然印象が違いますね。 こうみるとグリーンムーバ―マックスも欲しいですよね。実車はかなり多いのですが。 まあ5連接ゆえほぼ専用動力にもなってしまいますし、構造上も難しいのはよく分かりますからね。 このMODEMOのグリーンムーバ―もやたら酷評されがちですし。 この子はどこかのサイトは粗悪品とまで言われてますが、別にそんなことはないです。 なみうったりカーブから戻った時に曲がったままだったりというのは確かにちょくちょくありますが、それは鉄コレでもKATOでも同じなのでMODEMOの彼だけしつこく言われるのは流石に可愛そうです。 まあハズレも多いのは実際感じましたが……モーターもいきなり死にましたし。 モーターの突然死はTOMIXでもありますけどね……。 閑話休題。 何度も乗った電車でもあるので愛着もありますし、新旧様々あってお洒落です。 ……まあ、動力を買うのが面倒だし高いしで鉄コレは動力化をしてませんが……。
by c62swallow
| 2018-10-02 16:04
| 私鉄電車
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鉄道模型を仮想私鉄燕雀鉄道の白津機関区所属という想定で整備したり加工したりするブログです。蒸気機関車が中心ですがそれ以外もちょいちょい扱います。ここでの加工はあくまで個人の例であり、当方では責任は負いません。またミスや勘違いがありましたらご指摘ください。コメント大歓迎です。 by c62swallow カテゴリ
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