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燕雀鉄道白津機関区活動日誌

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2017年 04月 25日

鉄コレ 小田急キハ5000

C57と一緒に安く売っていましたので。
鉄道コレクション小田急キハ5000形です。
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TRAINSが発売する鉄コレの一つですね。
小田急は昔から電化路線なのにキハ、というのは少し違和感がありますね。
これは当時非電化であった御殿場線に乗り入れるためわざわざ小田急が用意したのです。
1955年から1968年まで活躍しましたが御殿場線の電化に伴い引退。
のちに関東鉄道に譲渡されています。
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裏は指定動力やヘッドマークなどの説明です。
20.5m級ということで長いです。
1両の長さは小田急歴代最長だったような?
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ぱかっと開くと説明が。
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なかみはこんなかんじです。
ちなみに実車は登場当時はミカン色と紺色でした。
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どうでもいいのですが側面のイラストは毎回ちゃんと素直に鉄コレの姿を現しているのが好きです。
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さて、台車枠にシール、車両。そして写真には撮ってませんが展示レールが付属しています。
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サボは新宿と御殿場のみです。
ヘッドマークは朝霧、銀嶺、長尾、芙蓉に廻。
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さて、モデルはこんな感じ。
元が少し前のものですのでライト類は塗装表現です。
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裏返してみます。
エンジンは二基ついています。
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このあみあみなものはタブレット防護柵というものらしいです。
タブレットを受け取るとき窓のところにぶつかりますのでその対策のようです。
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連結間隔は……まあ、こうなります。
動力化するなら何かしらの形で対策したいですね。
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ベンチレータは一体ですがまあ値段を考えれば妥当でしょう。(キハ5000はもともと比較的安かった)
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歴代国鉄(JR)乗り入れ車両と。
完成品で並べられるのは楽でいいですね。
どこかで動力を買って走らせてみたいです。


by c62swallow | 2017-04-25 19:56 | 気動車 | Comments(0)
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