燕雀鉄道白津機関区活動日誌

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タグ:KATO ( 63 ) タグの人気記事


2017年 10月 31日

KATO 初代C62

燕雀鉄道最初のNゲージ車両は現在も動態保存しています
KATOの初代C62です
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by c62swallow | 2017-10-31 18:55 | 国鉄蒸気機関車 | Comments(0)
2017年 10月 08日

KATO 京急ブルースカイトレイン

カプラーなどを注文しようと某サイトを覗いていたら新品が大幅に値下げされていたので購入しました。
KATOのブルスカです。
初代C50のため購入を断念していましたからね。
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by c62swallow | 2017-10-08 19:07 | 私鉄電車 | Comments(0)
2017年 09月 19日

KATO C12

買うだの買わないだのずっと言ってましたがかなり安い値段で中古が入手できました。
KATOのC12です。
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by c62swallow | 2017-09-19 20:10 | 国鉄蒸気機関車 | Comments(0)
2017年 09月 06日

KATO オハ31 26

鉄道博物館で展示されているオハ31がKATOから塗り替え品として発売されていたことがあります。
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by c62swallow | 2017-09-06 18:15 | 客車 | Comments(0)
2017年 08月 25日

KATO Hikarie号のライトを何とかしたい

KATOのHikarie号はどうもテールライト点灯時にヘッドライトがぼんやり付きます。
どうにかできないかなといろいろやった結果です(マネしないでください。責任も持ちません)
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by c62swallow | 2017-08-25 18:29 | 私鉄電車 | Comments(0)
2017年 08月 08日

KATO Shibuya Hikarie号 東急5050系4000番台

燕雀鉄道に入線する東急車両は8000系以来ですね。
Hikarie号です。
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by c62swallow | 2017-08-08 18:58 | 私鉄電車 | Comments(0)
2017年 08月 03日

関水金属 初代C50入線

日本のNゲージは1965年に始まりました。
それ以前にもソニーが挑戦しようとしたものの断念していますが。
その初代製品はC50と31系客車。
50周年記念冊子によりますと生産期間は何と僅か2年だったといいます。
それなりの数は発売されたようですが現存するものはあまり見ません。
そんな貴重な初代C50が奇跡的に燕雀鉄道へと入線することとなりました。
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by c62swallow | 2017-08-03 16:36 | 国鉄蒸気機関車 | Comments(0)
2017年 07月 16日

C62 2 梅小路機関区

ちょっと郵送関係であれこれあって面倒くさいことになりましたが何とかホビセンから届きました。
C62 2 梅小路機関区です。
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by c62swallow | 2017-07-16 16:42 | 国鉄蒸気機関車 | Comments(0)
2017年 07月 12日

遮光の件

アーバンライナーの遮光の件についてです
車体やLEDの下部を塗れば軽減、とのことでしたが私が気になっているのはこっちです。
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by c62swallow | 2017-07-12 00:31 | 私鉄電車 | Comments(0)
2017年 07月 09日

KATOのアーバンライナーをLED化してみる

緑色で某王蟲をなんとなく思い出すKATOのアーバンライナー。
とりあえずLEDを交換することにしました。
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by c62swallow | 2017-07-09 19:24 | 私鉄電車 | Comments(3)