燕雀鉄道白津機関区活動日誌

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2017年 06月 26日

東京メトロ03系 マイクロエース

個人的には色々とお世話になることがあります。
メトロの03系です。
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マイクロのメトロシリーズでは出来がいいほうだと個人的に思ってます。
東京メトロ(営団)03系は1988年に登場した日比谷線の車両ですね。
日比谷線だけでなく東武伊勢崎線や日光線にも乗り入れており、かつては東急東横線にも乗り入れていました。
そんなに古い見た目ではないのですがやはり製造から30年ほどたっていることもあり置き換えが決定しています。
既に5扉車から廃車も発生していますね。
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今回購入したのはハートMマークのあるものです。
プロトタイプ編成はVVVF編成。03系の中では少しだけ新しいほうです。
前面連結器周りがやたらと寂しいことをのぞけば造形は完璧じゃないでしょうか。
しいて言うなら運転台の表現をもう少し……
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直通用のアンテナが2本あります。
車内のシートの色はなんとなくこれじゃない感が。
まあ塗ればいいです。
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台車の造形もいい感じ。
帯も綺麗に塗り分けられています。
扉が地味に塗り分けられているのですがKATOと比べると極端すぎる気もしますね。
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パンタグラフ。
配管やヒューズボックスはいい感じ。
パンタ自体は……まあ、こんなもんでしょう。
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思ったほどきれいに折りたためませんが……許容範囲ですかね?
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床下機器は結構よくできています。
立体感もあります。
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M車は……うん……
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IRアンテナも付いていますが細いので折れそうで怖いです。
といいますか今回奥で中古で落としたのですが輸送中に折れたようで折れてました……。
とりあえず接着しましたがもともとやたらきついウレタンなので取り扱いには注意が必要です。
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一部使用済みですがステッカー。
行先がなんと『中目黒』『北千住』『急行武蔵小杉』とかいう謎セレクト。
中目黒北千住はまあわかりますが急行武蔵小杉って何ですかね。
そしてよく運用のあった東急東横線方面の菊名は!?日吉は!?
時代的に日光線がないのはわかりますが……
試運転や回送もないですし流石に不足を感じます。
自作しろってことですかね…
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説明書はこんな感じ。
キャッチコリーが若干雑というか適当というか。
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時代が全然あってませんが東急8000系と。
マイクロの中では出来がいいほうなのですがその分(?)中古ではお高めな印象があります。
実車はバリエーションが結構あるのですが(チョッパ車・5扉車など)それはでないまま引退となるかもしれませんね。
個人的な話になりますがやっぱりまだ03系が消えると聞いてもあまり実感がわきません。
模型の世界だけでもいいので今後も走らせたいですね。
せめて譲渡されたら面白いのですが……

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by c62swallow | 2017-06-26 18:42 | 私鉄電車 | Comments(0)


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