2016年 03月 11日
リニモの鉄道むすめ、知多娘ラッピングが間もなく終わるということで見に行きました。 まずは新快速で名古屋に行き、食事と所用を済ませてから東山線で藤が丘に。 ところでこの313系、5000番台のトップナンバーであるY101編成なのですがライトの色変わったと噂されてましたね。 気のせいでしょうか。若干黄みがかったような……でもこんなもんでしたっけ? 昼間なのでよく分りませんでした。 話が脱線しました。 さて。藤が丘駅は地下鉄である東山線が高架に、基本高架であるリニモが地下ホームというパターンです。 乗り換えが面倒とよく言われますがそこまで面倒ではなかったと感じました(個人の感想) さて。明日、3月12日からとうとうリニモはmanacaに対応することになります。 今日はその前日というわけなのですがこの通り準備されていました。 車内に限らず構内のあちこちでも明日からのIC対応化とリニモカード・回数券の発売終了について案内されていました。 念願のIC化ということもあり文字通りあちこちに書いています。 さて。リニモは今回初乗車です。 見てのとおりホームドア完備。そのため駅からの撮影は若干厳しいです。 かぶりつき席も用意されておりとても楽しめました。 無人自動運転ですが一部区間で乗務員が登場します。 ちなみにたまに有人手動運転を行うようで今回も一度、手動運転をしていました。 椅子はクロスシートと さて。まずは一度八草まで行きました。 窓越しですがこんな感じに撮れました。 そして駅から出て下からの撮影も挑戦。 目的の鉄道むすめラッピング。 まあ、ちょっと高さがあるので辛いですね。 走行中にもぱしゃりと……支柱が入っちゃうんですよね (実は14時以前撮影分の一眼用SDを無くすというバカをやらかしたりしてますが)
by c62swallow
| 2016-03-11 23:16
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鉄道模型を仮想私鉄燕雀鉄道の白津機関区所属という想定で整備したり加工したりするブログです。蒸気機関車が中心ですがそれ以外もちょいちょい扱います。ここでの加工はあくまで個人の例であり、当方では責任は負いません。またミスや勘違いがありましたらご指摘ください。コメント大歓迎です。 by c62swallow カテゴリ
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